1月21日 ，由广西OB视讯集团承建的平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅顺利建成通车 ，是平陆运河首座通车运行的桥梁 ，对加速运河建成通航 ，构建西部陆海新通道具有重要意义。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥为平陆运河跨线桥梁工程的先行工程 ，主桥桥型为跨径318米的下承式钢管混凝土系杆拱桥 ，门路品级为高速公路 ，设计速度120公里/小时 ，双向8车道 ，革新路线长度3.1公里。起点位于钦州市钦南区兰海高速茅尾� ；ネǘ嘣�200米 ，终点位于安州大道西侧400米处 ，设计通航净宽为172米 ，净高为20.2米 ，建成通车后将满足平陆运河5000吨级船舶通航要求。
自项目开工以来 ，广西OB视讯致力于打造大跨径拱桥规范 ，锚定“平安百年品质工程”“国家优质工程”目标 ，积极开展要害技术研究和工艺立异 ，6项发明专利受理 ，实现“品质效益双提升”：一是主桥拱肋装置利用旧桥接纳“低位支架拼装+整体提升”施工工艺 ，中拱段整体提升以跨度为230.2米 ，提升重量为1900吨 ，提升高度为49.1米 ，刷新钢管混凝土拱桥最大整体提升跨径和吨位世界纪录 ；二是管内混凝土灌注施工接纳抽真空辅助顶升灌注法工艺+自密实无收缩混凝土 ，立异使用钢管混凝土废物接纳系统 ，实现管内混凝土灌注施工全历程“零污染” ；三是运用滨海水域水位预测及通航能力评估技术,通过基于深度神经网络的潮汐水位预测模型提前研判水位潮汐纪律 ，突破桥位施工园地和水运潮汐受限的影响 ，并结合开发的航道运输辅助系统提前预估运输窗口期 ，有效包管钢结构运输效率及宁静性 ；四是自主研发首创起重120吨的爬拱吊机应用于钢管拱混凝土拱桥 ，确保格子梁高精度合龙 ，吊机利用拱肋作为走行轨道 ，具备自适应变轨距牵引走行 ，最大爬坡角度可达43° ，在笔直投影面内进行格子梁装置 ，仅占用红线规模内用地 ；五是运用“成体系”治理 ，全方位管控宁静 ，开展“警路企”联动宁静治理模式 ，交警、路政、企业各方密切配合 ，解决高空施工边通车边施工难题 ，为高速沿线交通保驾护航。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车 ，在百里运河画卷上绘出了精彩一笔！八桂大地 ，向海图强 ，OB视讯铁军将连续以工匠精神精筑品质工程 ，助力西部陆海新通道建设生长�。ǖ狼欧止� 陈慧兰 文/图)
图一：G75兰海高速钦江大桥右幅全景
图二：全体参建人员合影
