5月6日 ，经过586天的艰苦斗争 ，新柳南高速公路吾排隧道全幅顺利实现领悟 ，为新柳南高速公路实现全线通车创立了条件。吾排隧道左洞设计1640m ，右洞设计1600m ，由广西OB视讯集团施工承建。
吾排隧道地质条件庞大 ，途经岩溶溶洞、崩坡积土、软弱下卧层、地下暗河等 ，隧道内部溶腔多发、围岩多变 ，是新柳南高速公路项目施工难度最大、宁静危害最高的长隧道。面对庞大的地质条件和工期紧、技术要求高等困难 ，在业主、公司的指导下 ，项目统筹安排 ，科学安排 ，先后建立“党员先锋队”“吾排隧道青年突击队” ，解决前期运输条件差、炸药缺乏等难题；实时调解战略 ，克服疫情、缺水等倒运因素 ，实现隧道双向施工；严格遵守施工组织原则 ，邀请隧道知名专家现场查勘研讨 ，不绝优化施工计划 ；增强宁静培训教育 ，增强全员宁静意识 ，实现宁静“零事故”的目标。
吾排隧道的全幅领悟 ，买通了新柳南高速南北段的“咽喉要塞” ，标记着新柳南高速公路主线隧道实现全部领悟。
柳州经合山至南宁高速公路（另称为“新柳南高速公路” ，以下简称“项目”）是《广西高速公路网计划修编2010-2020)》“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”桂林-柳州-南宁公路的重要组成部分。项目的建设对加速推进泛北部湾经济区开摊开发 ，增强泛珠三角区域相助、加速中国—东盟自由贸易区的生长 ，完善区域公路网 ，生长区域经济、形成新的自治区经济增长带具有重要意义 ，有效缓解原柳南高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力。通车后 ，上林与南宁的行车时间将有望减少到1个小时。
目今 ，新柳南高速全线主体工程完成了约95% ，60座大中桥梁桥面铺装全部完成 ，全线21座隧道已全部领悟 ，路面施工进入全面冲刺阶段 ，全线将于2021年建成通车。（道桥分公司 谭陆举 文/陈洪安 图）
图为吾排隧道
