新疆叶城至莎车段二级公路第一条约段地处昆仑山北麓 ，塔里木盆地西南缘 ，路线自东南向西北偏向延伸 ，贯串喀什南部地区 ，阵势比较平缓 ，路线全长41.452km ，条约价格1.51亿元。该项目条约工期从2015年12月20日至2017年10月31日 ，共计682日历天。项目中标时正处于新疆建筑业冬休期（每年11月至次年的3月 ，冬休期禁止许施事情业）。
2016年4月至11月 ，经过8个月的奋战 ，叶莎一标全力以赴 ，大力落实“质量年”运动 ，狠抓标准化建设 ，抓好文明宁静施工 ，在第一个冬休期前高质量完成了生产经营任务。截至2016年11月14日 ，累计完成产值6600余万元 ，占条约价44%。路基工程已完成84% ，桥涵工程完成90% ，路面工程完成16%。
叶莎公路建设的高质量进展 ，在于大力落实“质量年”运动 ，严格控制每一个分享工程施工质量 ，狠抓标准化建设：一是抓好质料源头治理 ，关于料场的超粒径现象 ，接纳过筛 ，对超粒径的石头进行筛除 ，包管填料的最大粒径满足设计及规范求 ；二是做好盐渍病害处理。项目共有22.64Km路基保存盐渍病害 ，占路线里程54.6% ，其中14.90Km含有弱盐 ， 7.74Km含有中、强盐。项目按200m挖一个探坑进行检测全线易溶盐 ，按规范每500m3对路基填料进行易溶盐试验1组 ，关于含盐超标的天然砂砾料禁止用于路基填料 ，从基础上控制料源 ，并对成形的路基也随时抽检。三是确保钢筋� ；げ愫穸燃案衤� ，用于包管钢筋牢固于正确位置的预制混凝土垫块选用高强度品级混凝土垫块 ，接纳梅花形和穿心垫块 ，同时 ，制止混凝土浇筑时倾倒。垫块要相互错开 ，在底面和侧面布设的数量不少于4个/m2。垫块与钢筋绑扎牢固 ，确保钢筋� ；げ愫穸嚷闵杓萍肮娣兑� ，对已完工程实时进行检测。四是对钢筋笼制作接纳模具卡具组合工艺制作 ，确保钢筋间距满足要求。五是严格控制混凝土质量。结构物混凝土浇筑完毕后 ，用土工布笼罩滴灌养生 ，裹覆严实牢固以免被风刮开 ，在结构物顶部高处安排水桶接出塑料软管（每30cm宽一道） ，管道两侧密布小孔滴灌 ，滴灌时确保水流沿着混凝土外貌 ，坚持混凝土外貌处于湿润状态 ，并接纳人工配合洒水。
该项目是老路改建 ，原路线车流量大 ，沿线居民多 ，施工宁静是重中之重。为包管宁静 ，项目部提前做好各项宁静防备事情。先在外地媒体宣布关闭施工通告 ，在路线起终点设置通告牌 ，提醒车辆和行人。沿线逐步设卡封路 ，让车辆和行人适应改道情况。
目前 ，项目已进入冬休期 ，有关冬休事宜已安排妥当。（长长公司 韦春禧、叶莎1标 韦德诚 文/图）
图1：项目桥梁空心板架设
图2：沥青路面摊铺
图3：沥青封油层施工
图4：正在出料的水稳拌和站
